consacré au savage de hpi

pour commencer je vous presente la marque creatrice des celebres savages et bien d'autres vehicules rc encore!! "la description de chaque savage plus bas"

le premier savage d'hpi le savage21 sorti aux alentours de 2002 il a rendu hpi celebre! mais qui a fait son temps!!

voici les characteristiques:

Échelle géante 1/8ème (16,8 x 21 pouces soit 43 x 53 cm)

Assemblé en usine

Transmission 4x4 permanente mécanique.

Roulements à bille recouverts de caoutchouc

Système radio TF-4 avec servo à couple renforcé.

Moteur Nitro-Star 21 BB (ABC) avec carburateur à boisseau.

Tête de refroidissement du carter aluminium

Échappement composite accordé et pipe aluminium arrière

Support moteur résistant en aluminium moulé

Transmission résistante et suspension optimisée pour le moteur 3,5 cm_

Différentiels en métal renforcé

Cardans acier résistants

Transmission 2 vitesses réglables avec pignons internes en métal résistant

Embrayage anti-dribble réglable

Frein à disque réglable

Suspension à voie large (presque 17 pouces - 45 cm !)

Axes internes inox avec entretoises aluminium anodisé

8 amortisseurs à long débattement, à pression d'huile et ressorts.

Châssis aluminium rigide TVP (doubles plaques verticales)

Grand réservoir 160 ml avec amorceur.

Coffre radio pour la protection de l'électronique

Protections de carters avant et arrière

Carrosserie GT-1 pré-peinte et ajustée, auto-collants appliqués

Montants de carrosserie ajustables (avec adaptation pour les carrosseries tout terrain)

Jantes 5 branches chromées et pneus tout terrain (avec mousse intérieure)




Compatible avec les carrosseries T-Maxx

Compatible avec les jantes T-Maxx

Compatible avec les pneus T-Maxx

-- Module optionnel de marche arrière (en utilisant la 3ème voie du système radio TF-4)

le monster truck le plus vendu du marché jai recu le mien le 4mai 2005 et je vous fait par de quelques photo dans les pages suivantes ...

voici les characteristiques du savage 25

Échelle géante 1/8ème (16,8 x 21 p.,43 x 53 cm)

châssis roulant complètement monté

quatre roues motrices

transmission mécanique

transmission automatique 2 vitesses avec point de passage réglable

Moteur S-25 avec tête de refroidissement alu moulé violet

pot accordé composite à double chambre et collecteur aluminum

radio TF-4 incluse 3 canaux bande super étroite et servo à couple élevé (300 g/cm² & 0,20 sec. à 4,8 v. ou 385 g/cm² & 0,16 sec. à 6 v.)

jeu de 18 roulements à bille

disque de frein en fibre de verre

transmission mécanique solide avec cardans en métal résistants

carrosserie peinte et finie

pneus et jantes pré-collés HPI taille Monster truck

châssis à double plaque verticale TVP aluminium série 6061

réservoir amélioré 160 cm³ avec aspiration arrière et trop-plein

moyeux modifiés

grands pare-chocs avant et arrière et protections de carter

différentiels et transmission étanches

Système Roto Start Ref.87110 installé !

Ref.87032 Module de marche arrière également disponible !







Vous aurez besoin de

12 piles AA

Carburant nitro

Bouteille à carburant

Chauffe-bougie






Outils nécessaires pour l'entretien

1. (petit) tournevis

2. (grand) tournevis

super glue (cyanoacrylate)

cutter

pince à long bec

pince latérale

frein à filet

clé à bougie 8 mm

le savege ss est la version non montée du savage 25 rtr il est equipé du meme moteur que le savage 25 mais sans rotostart..

voici les characteristiques:Moteur Nitro Star S-25 (ABC - Aluminium laiton chrome) avec carburateur à tiroir
Tête de refroidissement aluminium moulé anodisé violet
Bras supérieurs réglables avec biellettes en acier épais
Ressorts d'amortisseurs raides violets
Carrosserie camion préparée non peinte Nitro GT-1 avec autocollants prédécoupés
Échelle géante 1/8ème (16,8 x 21 pouces soit 43 x 53 cm)
Plus de 66 km/h !
Transmission 4x4 permanente mécanique
Ensemble complet de roulements à bille recouverts de caoutchouc
Échappement accordé aluminium nervuré haute performance
Collecteur d'échappement arrière tube haut débit aluminium
Support moteur résistant en aluminium moulé
Transmission résistante et suspension optimisée pour les moteurs de grosse cylindrée
Différentiels en métal renforcé
Pignons de réglage supplémentaires pour les performances hors-piste et sur route
Cardans acier chromé résistants
Transmission 2 vitesses réglable avec pignons internes en métal résistant
Embrayage anti-dribble réglable
Frein à disque réglable
Suspension à voie large (presque 17 pouces - 45 cm !)
Axes internes inox avec entretoises aluminium anodisé
8 amortisseurs à long débattement, à pression d'huile et ressorts
Châssis aluminium rigide TVP (doubles plaques verticales)
Grand réservoir 160 ml avec amorceur
Coffre radio pour la protection de l'électronique
Protections de carters avant et arrière
Montants de carrosserie ajustables (avec adaptation pour les carrosseries tout terrain)
Jantes 5 branches chromées et pneus tout terrain (avec mousse intérieure)

voici le dernier savage ss le ss 4.6 doté d'un moteur 4.6 cm3 c'est le plus puissant et le plus recents des savages d'hpi voici les characteristiques:" a venir..."